افزایش هزینه‌ها در حمل‌ونقل دریایی
به گزارش نبض بورس، دولت‌های چین و آمریکا از تاریخ ۱۴ اکتبر ۲۰۲۵، عوارض جدیدی بر کشتی‌هایی که به بنادرشان وارد می‌شوند اعمال کرده‌اند. هدف از این اقدام، فشار تجاری متقابل و استفاده از حمل و نقل دریایی به‌عنوان ابزار فشار در جنگ اقتصادی است.
اظهارات مقامات صنعتی نشان می‌دهد که این عوارض، موجب کاهش تعداد کشتی‌های در دسترس برای خطوط حمل و نقل شده و ظرفیت حمل کالا را تحت فشار قرار داده است. برخی اپراتورها برای اجتناب از هزینه‌ها مسیرهای دریایی خود را تغییر می‌دهند یا حضور در خطوطی که مشمول عوارض هستند را کاهش می‌دهند.
در بخش حمل‌ونقل خشک (Dry Bulk) که شامل کالاهایی مثل سنگ آهن می‌شود، بین ۶۰ تا ۷۰ کشتی Capesize که حدود ۳٪ از ناوگان فعال این بخش محسوب می‌شوند، تحت تأثیر قرار گرفته‌اند. این کاهش در عرضه‌ی کشتی می‌تواند قیمت حمل و نقل برای بارهای سنگ آهن و سایر مواد معدنی را افزایش دهد.